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新聞 兒童外出安全總體檢──交通工具篇
2020-05-11   嬰兒母親   分享Facebook   分享到Google+  

  春日天氣晴朗、氣候宜人,正是許多家長帶孩子外出遊玩的大好時機。不管是開車到戶外踏青,抑或推著手推車到公園散步,爸媽帶寶寶外出所使用的交通工具,也常是影響安全的重要關鍵,聰明的爸爸媽媽更需要多加留心,帶著寶寶快樂出門,也一定要平平安安回家!

想帶孩子開心出遊,任何關於安全的細節全都馬虎不得,你已經做好萬全的準備了嗎?近日有家庭開車出遊,不慎在國道上遇到車禍,過程中5歲男童竟從後座噴飛...根據報導,男童原本與媽媽、阿姨一起坐在休旅車第二排,但因好動坐不住而解開安全帶,並坐到第三排玩耍,結果10分鐘後竟遇車禍,男童從後窗噴飛車外,所幸男童送醫搶救後,只有頭部淤傷,右手骨折,沒有生命危險。

一直以來,無論居家安全或外出安全,都是大家熱烈討論的焦點,而安全措施的不足,也常成為孩子身體傷害甚至死亡的重要原因,更是所有家有幼童的家長必修的重要課題。本篇文章將針對爸媽帶孩子外出時,會自行操控的交通工具進行安全剖析,至於客運、飛機等大眾交通運輸工具,並未列入今天的討論範圍內唷!

汽車

汽車通常是家長帶孩子外出時,使用頻率最高的交通工具。但依據兒童福利聯盟於2012年所做的「汽車行車安全調查」報告顯示,家有0~4歲孩子的家長當中(樣本數1481人),有69.9%的家長坦承自己的安全措施不周全,有47.7%沒有讓孩子坐後座,有38.8%並未使用安全座椅,另外有30.8%有安全座椅卻未置於後座。有時甚至因為安全座椅的使用方式不正確,或者家長貪圖一時便利的舉動,卻都可能讓孩子身陷於危險中,以下將帶您一起來了解:

徹底了解現行法令對安全座椅與輔助座椅的規範

在車禍事故發生的當下,安全座椅可以發揮緩衝、避免孩子被拋出車外的保護作用。依據現行相關法令的規定,嬰兒、幼兒、兒童分別該使用何種安全座椅,必須視當下的年齡與體重而定:

1歲或10公斤以內:使用嬰兒臥床或後向安全座椅

1至4歲或體重在10至18公斤:幼童安全座椅

4到12歲或體重達18至36公斤:視個人體型使用學童座椅,或增加輔助座椅

體型足以使用安全帶者,則可直接繫上安全帶

延伸閱讀:安全座椅新制9/1上路,2歲以下兒童強制「反著坐」

市售的安全座椅種類眾多,舉例來說,1歲以內的寶寶可使用仰躺型的臥床,也有些款式僅適合1歲以上的幼童使用。臺北市兒童托育資源中心暨松山親子館教保督導蕭珉芬提醒,價格昂貴的安全座椅不一定是最好的選擇,除了務必選擇適齡產品,還要認明檢驗合格標章再購買,更重要的是,如何讓孩子乖乖待在座椅上而不哭鬧,都一再考驗著家長的耐心與智慧。

盡量避免讓孩子獨坐後座,最好有大人從旁看顧以免發生意外

讓孩子獨自坐於後座,有時孩子會因為好奇心而揮動雙手或試圖起身,除了可能遮蔽駕車者觀看後照鏡的視線,若孩子的安全帶未扣緊,亦可能從椅子上跌落受傷。另外,有時孩子會伸手玩弄車門門把或車窗,甚至將手伸出車窗縫隙,如果沒有大人在一旁留心看顧,發生傷害的機率也會增加。

蕭珉芬督導提醒,現在新一代的兒童座椅,安全扣多為較安全的五點式設計,甚至部分款式在安全扣旁還有一個暗鎖可防止孩子自行解開,家長在選購前可以多詢問多比較。

在車內,大人不應僅用雙手環抱小孩,或者讓孩子坐腿上同繫一條安全帶

有時大人自認雙臂是孩子最好的「安全帶」,可是當車子受到正面撞擊,孩子會瞬間以數十倍的力量往前衝(以行車時速40公里而言,瞬間前衝力道是孩子體重30倍,換言之,若1個體重10公斤的孩子,將承受300公斤的前衝力道),不僅可能直接撞上擋風玻璃,甚至會因此被拋出車外。

另外,汽車的安全帶適用於4歲以上、體重超過18公斤、身高滿100公分者,且單純設計給一位乘客使用。當大人抱著孩子繫上安全帶,通常安全帶高度會剛好勒住孩子的脖子,而且,此時安全帶並非緊貼身體,若真的發生事故孩子將成為大人的安全氣囊,後果的嚴重性可想而知。孩子不明瞭在車內讓大人環抱的壞處,但大人卻有能力替孩子選擇更好的保護,下次即便孩子哭鬧或是路程距離短,也不能因為貪圖方便而輕易讓孩子離開汽座!

絕對不可讓孩子坐前座,既不安全且容易干擾駕駛

單獨帶孩子外出的家長,絕對不可貪圖一時便利而把安全座椅置於前座,或者直接讓孩子坐在前座,一方面因為孩子的行為難以預期,如果嚴重干擾駕駛有可能引起行車危險;再者,事故發生時前座乘客往往首當其衝,且前座雖受安全氣囊保護,但對身軀幼小的孩子來講,即使有使用安全座椅或安全帶,但安全氣囊啟動時的衝擊力就足以造成重傷或死亡。另外即便前座沒有安全氣囊,但是當車禍發生時,前座兒童被拋出車外造成重傷的機率也較高。

不隨意降下車窗,避免孩子任意把頭、手伸出窗外

對年幼的孩子來說,車窗就像一臺小電視,窗外的任何事物都是流動的,看起來也格外新奇有趣,此時如果車窗有或大或小的縫隙,孩子就可能因為好奇心使然而隨意將頭手伸出窗外。

絕不讓孩子單獨留在車內

或許有時大人心想:「我只是離開一下買個東西,應該沒有關係吧!」可是即便已有許多先例,每隔一段時間,家長將孩子獨留車內發生意外的事件仍會反覆上演。蕭珉芬督導提醒:「孩子的安全不怕一萬只怕萬一,家長絕對不能心存僥倖,下次就算只是下車1分鐘,也一定要把孩子帶在身邊。」

延伸閱讀:男童獨留車上玩耍遭門窗卡死!家長應養成這4個習慣,避免憾事發生

車內放置玩具或小點心,防止孩子哭鬧

如果擔心孩子在車上哭鬧,或是長途車程會感到無聊,家長可以在車上準備一些玩具、布偶、音樂CD等,還有一些可以充飢的小點心,並放條小毯子入睡時可保暖。如果小孩哭鬧不止,這時也不妨將車停下來,帶孩子到車外面走走、透透氣,轉換一下心情。

機車

一提到騎乘機車,大家總不免有「肉包鐵」的印象,機車雖然具有體積小、活動靈巧、速度快、方便等特性,可是一旦發生交通事故,相較於被汽車承載,機車駕駛與乘客的傷亡也往往比較嚴重。對於家有嬰幼兒的你來說,這樣的交通工具真的合適嗎?

「三貼」、「四貼」乘載,包夾孩子一點也不安全!

平時我們在路上不難發現,身旁有「三貼」、「四貼」的機車呼嘯而過,有時坐在最後面的大人,甚至半個屁股坐在後端的鐵把手上,真讓旁人替他們捏一把冷汗。其實不光是三貼四貼的承載方式,常見還有讓孩子站立在前踏板、未戴安全帽等行為,其實都潛藏著許多危險。舉例來說,如果讓孩子站立在前腳踏板,若行經路況不平的路段,孩子無法站穩極可能發生危險。而年紀稍大的孩子,容易在乘車過程中因好奇而東張西望轉動身軀,駕駛也很可能因此受到干擾。

另外機車座椅的設計,本來就設定為1至2個人乘坐的坐墊長度,即便寶寶的體型瘦小,但被包夾在中間或是站立在前踏板上,如果發生交通事故,體型瘦小嬌弱、反應不敏捷的幼童,傾倒摔落車外而受嚴重傷害的機會仍比成人高。

讓年幼的孩子獨坐後座,孩子容易鬆懈而放手

蕭督導舉真實的案例和我們分享──她曾目睹一位年輕媽媽騎著機車,胸前用揹巾揹著嬰兒、後方載著約4歲的小朋友,結果後座的孩子玩心一起,想像自己坐飛機而鬆手將兩臂平舉,結果行經一段有許多窟窿的道路,孩子便從坐墊上摔落下來。

讓孩子獨坐機車後座,因為孩子的手不夠長無法抓握後方扶手,往往僅能抓著大人的口袋或衣角,當乘坐時間一長,孩子可能因為疲累而睡著,甚至因為手痠而鬆懈放手,稍一不注意就向兩旁傾倒而發生意外。

安全帽並不符合幼童頭型

兒童安全帽的最小頭圍為50公分,對3、4歲的孩子而言仍嫌偏大,勉強戴著有滑落的可能,且市售的安全帽品質良莠不齊,即便大小合適,仍難以確認是否是以良好的材質製成、能否發揮保護的功效。

開車或搭乘大眾運輸交通工具,是更安全的選擇

由上述的提醒可知,從安全面考量,年幼的孩子並不適合乘坐機車,因為危險性比大人還要高出許多,建議倘若照顧者不會開車,也應優先選擇帶孩子乘坐公車、捷運等大眾交通運輸工具。蕭珉芬督導提醒,任何的原因都不能凌駕於孩子的安全上,無論如何,優先考量孩子的安全才是最重要的選項。

延伸閱讀:機車踏板載小孩恐開罰!媽咪出門前先熟悉這些事

腳踏車

近幾年提倡節能減碳的環保概念,所以假日常常可見全家大小每人一臺腳踏車出遊的景況。依據現行法令規定,騎乘自行車(腳踏車)不可載人,所以我們並不提倡爸媽以腳踏車承載孩子。但畢竟與機車相較,腳踏車的速度慢了許多,且爸媽通常僅用於載孩子上下學、到巷口買個東西等短程距離,所以與機車相較,危險性的確降低了一些。

選擇安全、合適、檢驗合格的娃娃座椅

如果想完全禁止家長以腳踏車載小孩,依現階段狀況仍有好一段路必須努力,但其實爸媽在腳踏車上加裝娃娃座椅,這樣的做法不管在國內外皆已行之有年,重點在於慎選合適的娃娃座椅。蕭督導建議,家長在挑選娃娃座椅前,可以多比較多了解,舉例來說,娃娃座椅有安裝在前方龍頭與後方貨架兩類款式,前者雖然僅適用體重較輕的孩子,但優點是便於家長隨時掌握孩子的狀況。

讓孩子坐在娃娃座椅上,要防範雙腳捲入輪中

娃娃座椅有無扶手、兩側有無讓孩子擱腳的踏板等細節,都是家長在選購時一定要格外注意的地方。另外,騎乘腳踏車在左右轉前,應以手勢(如果要往右轉,就應將右手伸出示意)告知後方車輛,雖然以手勢示意目前並非十分盛行,有的駕駛或許也對手勢的意義不太明瞭,但只要大家都養成騎車的交通安全好習慣,就可以有效減少碰撞發生。

確認煞車等功能完好,安全裝備不可缺少

等孩子開始學習騎腳車時,建議家長讓孩子騎乘前,務必先替他檢查確認煞車是否完好、輪胎有無打足氣、鍊條鬆緊適當等細節,而坐墊高低要調至雙腳可輕鬆著地的高度,以免有突發狀況才能及時做出反應。另外,騎乘腳踏車一定要配戴專用的頭盔、護肘、護膝等裝備,給孩子更完善的安全防護。

蕭珉芬督導提醒,即便年幼的孩子多半在公園等空曠地方騎腳踏車,但家長仍應從小教導孩子正確的行車安全,比方說不可單手或放手騎車、把手上不可吊掛東西、和其他車子保持適當距離、不刻意和他人競速等安全禮儀,才能放心享受馳騁的愉快。

嬰兒手推車

幾乎每個家有寶貝的家庭,都一定曾購買一至兩台的嬰兒手推車,以便帶孩子外出時能更輕鬆而省力。不過,市售的嬰兒手推車琳瑯滿目,在挑選時有哪些安全重點必須注意呢?

輕便型推車高度低,小心寶寶吸入過多廢氣或被排氣管燙傷

輕便型(簡易型)的嬰兒手推車高度較低,照顧者在推行時應避免過於接近車輛,避免讓寶寶吸入過多的廢氣,或者太過接近排氣管而被燙傷。

輕便型嬰兒手推車還有個常見問題──由於它的設計便利、構造簡易,常是按一個按鈕或是輕輕一拉即可輕易折疊車體的收納方法,家長必須當心若誤觸很可能因此夾傷寶寶,所以購買前應先了解,除了按鈕是否還有其他安全扣環或卡榫,選擇有雙重收納機關的款式也會比較安全。

五點式安全帶結構最安全,寶寶不易滑落也難以自行解開

當孩子年紀稍大好奇心越來越旺盛,乘坐手推車時常會不安份的想要起身張望,因此建議爸媽選購手推車時,應選擇較為安全的五點式安全帶(同時繫住雙肩、大腿、腰部),才能降低孩子亂動跌落的可能。至於太過容易解開的安全帶,寶寶很可能自行解開而爸媽不自知,這點也需特別留意。

把手不吊掛重物,避免推車傾倒

嬰兒推車的把手並非設計用來吊掛重物,所以購買時自然也不會附上懸吊的掛鉤。提醒家長,使用推車時盡量不要將隨身背包或重物懸掛於把手,以免手推車突然失去平衡而翻覆傾倒、造成孩子受傷。

另外,如果家有兩個孩子,不可僅購買一臺較大型的推車讓兩個孩子同坐,畢竟一臺推車是單純設計給一個孩子使用,當兩個孩子共乘時,安全性與保護效果自然大大折扣。

靜止時以煞車裝置固定推車,避免突然滑動或翻覆

購買前要試試看若煞車輪被固定時,能否完全煞住不動、維持靜止狀態,才能避免手推車突然滑動而翻覆的可能。

帶孩子前往試乘,更能選到符合需求的款式

歐系品牌的嬰兒手推車常具有體型大、車體穩固、重量重等特性,而日系品牌的嬰兒手推車則講求輕便、多功能的訴求,但家長不能僅以此做為挑選的考量依據,建議家長可以帶著孩子一同前往試乘,才能真正檢視到容易忽略到的盲點。最後也要提醒大家,手推車的價格固然是考量的重點之一,但也同時要認明推車是否貼有標準檢驗局檢驗合格的「商品安全標章」,並確認推車的製造日期與使用年限,才是真正替孩子健康安全把關。

快樂出遊前,不可不知3重點

(1)預防走失的措施

愉快出遊的同時,大人應隨時保持警覺、不讓孩子任意離開視線。為了預防萬一,家長可以在衣物內側縫上(或口袋內放入)大人的聯絡方式,以備有突發狀況可以派上用場。

(2)常備藥物或物品

外出遊玩時,務必攜帶孩子可能會使用的常備藥物或物品,比方說外傷藥、包紮用品、防蚊液、防曬乳等,以及平時會使用的過敏、疾病藥物。其他如保暖衣物、遮陽帽、雨具等,可視當時需求做準備。

(3)注意清潔衛生

出門在外或許不方便勤洗手,也就必須更加留意雙手的清潔衛生,建議家長應攜帶一些塑膠手套,替孩子處理食物時可以使用。此外也必須留意飲食是否乾淨,還有嬰幼兒若需飲奶,家長可以多準備一點乾淨的冷熱飲用水,以確保沖洗奶瓶和沖泡奶粉的水質乾淨清潔。

 

蕭珉芬
學歷:臺北市立教育大學幼教系畢
經歷:私立信誼基金會附設實驗托兒所所長私立陽光寶貝幼稚園園長臺北市公設民營葫蘆托兒所所長
現任:臺北市兒童托育資源中心暨松山親子館教保督導

轉自此處


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